Copie d'une lettre expédiée par Lydia, deuxième épouse d' Edward, après le décès de ce dernier en 1839.
Lydia Handfield, veuve de feu le Commander Edward Handfield de la Royal Navy, sollicite la faveur de vous soumettre l' état de service suivant de feu son mari dans le but que ses enfants pourront jouir d'une attention favorable de la part des Lords Commissaires de l'Amirauté.
Commander Edward Handfield est entré au Service Naval en décembre 1804 à bord du H.S.M. Pomone, sous le commandement successif des Capitaines Lobb et Barrie. Pendant les cinq années suivantes, il a été employé activement, sur leur navire, contre l'ennemi sur les côtes de France, Espagne, Italie et d'Afrique.
En septembre 1810, alors Aspirant à bord du H.S.M. Topas, Capitaine Hope, il fut attaché à l'armée, sous le commandement du Major Général Lord Blaney, sur la côte sud de l' Espagne où il a reprit les couleurs britanniques qui avaient été capturées par les Français. Il fut promu au rang de Lieutenant au mois d'août 1811.
Sur la goélette Phipps, au large des côtes de France, il a arraisonné et capturé le Cerf, un corsaire français. A cette occasion il fut blessé à la tête. Plus tard, sur le H.M.S. Ganon et ensuite le Herald, Capitaine Milward, il fut employé au blocus de la Nouvelle Orléans. En juin 1813 en commandement d'une division de navires qui a attaqué un brick de 16 canons accompagné de 5 corsaires armés, au large de la Louisiane, il a été gravement blessé à l'épaule gauche. Le joint à rotule et la clavicule furent endommagés. En août suivant, sa blessure encore ouverte, il a été employé sur des navires en poursuite de vaisseaux sur le fleuve Mississipi.
Il a été pendant douze semaines, coupé de communications avec son bâtiment. Au cours de ces douze semaines, il a attaqué et capturé deux goélettes américaines armées et subi les pires privations dont quatre jours sans nourriture et exposé a un ouragan pendant lequel il a perdu un de ses navires. À la demande expresse de son Excellence A. Cameron, Gouverneur des Bahamas, il a navigué sur la même goélette au secours d'un détachement du 2ième West India Regiment en garnison à Sandy Key. Les difficultés surmontées, lors du sauvetage de ces hommes de leur position périlleuse, ont été reconnues par le Gouverneur Cameron, mais son état de santé s'en est ressenti à cause d'une fatigue extrême causée par les efforts nécessaires dans l'exécution de cette demande. Il a dû quitter le H.M.S. Herald et demeurer à terre à New Providence. Quand il fut rétabli il a volontairement offert ses services au Capitaine Umferville, l'officier sénior, et fut employé au commandement du brick Florida, 10 canons, pour le transport des dépêches et des armes etc, pour l'escadre et l'armée devant New Orleans, qui étaient sous les ordres de Sir A. Cochrane. Après il a servi sur l'Inconstant, Sir G. Leo, sur les côtes d'Afrique durant 2 années pendant lesquelles sa santé s'est grandement détériorée. En juin 1820, il fut affecté au Révolutionaire, en mer Méditerranée, ensuite au Pandora d'où il fut transféré sur la H.M.S. Blanche, Capitaine Mendes, pour service au Brésil et en mer Pacifique.
Ayant accumulé 22 années de service actif (15 comme Lieutenant), il fut promu au rang de Commander et assigné au H.M.S. Sloop Jasiur, qu'il a commandé durant 2 années dans des stations en Amérique du Sud. En mars 1828 il fut récompensé, recevant des témoignages d'efficacité de ce navire, de la part de Sir R. Otway et Lord Northesk. En juillet 1832 il fut nommé Commandant des Inspecteurs de la Garde Côte. Stationné à Connemara et ensuite à Dundalk pendant trois années de service. Il a reçu un jugement favorable, pour son travail, de la part des Contrôleurs et de l'Inspecteur Général.
Commander Edward Handfield, n' ayant aucune fortune personnelle, son salaire suffisant à peine au soutient de sa nombreuse famille, ses enfants sont maintenant sans ressources et sa veuve prie instamment les Lords Commissaires de l'Amirauté d'avoir une main secourable.
Respectueusement, votre servante. Lydia Handfield.